崇贤的小伙伴，地铁15号线有新消息了！

杭州地铁15号线一期工程可行性研究，近日顺利通过专家评估，这一重要进展，为项目可研批复及后续工作开展建立了良好开端。

(资料图片)

目前，15号线已经开始前期地质勘测工作。

杭州地铁15号线和规划14号线示意图

一条贯穿南北的骨干线

15号线北起临平崇贤站，穿越杭钢新城、运河新城、上塘、市中心（文晖、华家池）、钱江新城、亚运村、钱江世纪城、萧山市北和萧山南，终于萧山南部卧城的亚太路站，长约40.5公里，规划设计30个站点。其中有10多个换乘站，和1、2、4、5、6、7、9、18（规划南北快线）号线都可以换乘。

杭州目前虽有500多公里地铁线路，但完全南北走向的只有一条10号线，从整体看，杭州非常需要穿越主城区域、真正的“南北大动脉”。

作为一条南北向的骨干线，15号线贯穿南北，沿线居民区、产业园众多，不仅补全了杭州轨道交通南北线的缺憾，也能带动周边区域发展；不仅是崇贤新城地铁线路“0”的突破，还能将拱墅区瓜山区域、运河新城区域、杭钢、半山、智慧网谷、铁路北站等地铁空白区域“补强”。

15号线预测开通后客流强度较高。由于它穿越主城核心区，将提升上塘、文晖、华家池等老牌居住区的出行便捷度，连起亚运村、钱江世纪城、市北和萧山南，能直接缩短杭州南北的时空距离，创建更多的“半小时通勤圈”。

总体来说，15号线对大城北地区极为利好，将解决大城北南北向轨道交通薄弱的问题，带活大城北、临浦等地区，且能加强目前绍兴路、省妇保、浙大二院等区域的轨道交通服务。同时，也会强化钱江新城和钱江世纪城两个市级中心的对外辐射能力，有效支撑南北两翼城市发展。

15号线计划今年年底全线分阶段进行土建施工，预计2028年12月试运营。

15号线利好哪些板块？

15号线一路途经的崇贤、拱康路和绍兴路，都是杭州城市北扩的重点区域。

其中的杭钢新城、运河新城处于发展前期，有了地铁的利好，两个板块更有底气。

主城区的东新、三塘和文晖等板块，是杭州老居住区，交通一直是痛点。目前虽有地铁5号线经过，却只是“蜻蜓点水”。今后15号线挺进，可以重新唤醒这些老居住区的活力，作为市中心的交通辐射能力和地段优势也会得以彰显。

在新天地板块，还有城市之星、和平一带待开发地块，目前拱墅区相关部门已和数家优质港企接洽，打造“大和平商圈”，颇有发展潜力。

萧山南部卧城，连接着湘湖景区东侧区域，和崇贤一样，15号线是促其崛起的极佳机会。

地铁五期规划

会重点考虑14号线

另一条同样起于崇贤的线路——规划的14号线，最近也有新消息。

地铁丰北站

这是一条多年前就出现在杭州地铁规划中的线路，在杭州地铁四期规划早期，14号线被纳入其中，当时称崇贤的“双地铁线路”之一。

直到杭州地铁四期最后一次送审时，14号线才从中消失。

近日，杭州市发改委回复市人大代表时表示，根据《杭州市轨道交通线网规划（2021-2035年）》，规划地铁14号线为3号线小和山支线拆分后的延伸工程，其中北线起于西溪湿地南站，止于临平崇贤，沿线经过西湖区、拱墅区、临平区，总长约26公里。项目可加强大城北区域轨道覆盖，带动沿线紫金港科技城、杭钢新城、运河湾等区域的发展。

虽然14号线未能跻身杭州地铁四期规划，但在下一轮地铁建设规划，也就是杭州地铁五期规划中，市发改委将会同相关部门予以重点研究，并积极争取国家和省相关部门支持，推动项目早日获批建设。

远期规划中，14号线分为南北两段，北段从崇贤开始，途经运河新城、西溪湿地，到西溪湿地南。南段从小和山开始，一直到富阳西站，全程60多公里，沿途与地铁2、3、5、10、19号线均可换乘。

崇贤板块苦等地铁多年

未来5年很有希望飞速发展

多年来，崇贤的发展一直有如“温吞水”，较少被人提及。可以说，整个板块苦等地铁许久。

目前在崇贤新城，公共交通主力是几条公交线路，崇贤村和崇贤公交中心两个公交站永远人头攒动。崇贤，缺的就是地铁。

就拿崇贤楼市来说，低总价和高性价比户型，一向精准瞄准刚需客户。但刚需族每天奔波于职场，对通勤便利的看重，甚至高于房子的“实惠”。这也导致崇贤楼市“不受待见”——板块内不少均价2万元左右/方的新盘，也遭遇流摇。

15号线一旦开通，崇贤新城的交通将大大改善。崇杭街两边的大批楼盘更是直接受益者，乘坐10-12站，耗时半小时左右，就能抵达西湖文化广场，大大缩短通勤时间。

再加上崇贤核心花海区块要规划大型TOD综合体，可以说，在未来5年，崇贤很有希望飞速发展。

杭钢新城

15号线沿线的运河新城板块，目前就已经逐步热闹起来了。

在运河新城南部区域，由滨江集团与杭州市商旅运河集团共同打造的新盘滨运锦上湾，限价4万元/方。最近正在登记，看样板间排起长队，不少看房者是从拱宸桥、半山、康桥区域赶来的。

在滨运锦上湾不远处，是另一个楼盘中海河映云集，均价3.8万元/方。河映云集上一次开盘是去年11月，当时平均中签率83%。

河映云集周边还有不少住宅项目，包括前期已售完的上河公园、河语光年府等。

杭州地铁15号线披露站点位置

1.崇贤站：崇杭街与崇超路交叉路口。

2.崇杭街站：崇杭街与塘康路交叉路口。

3.沾驾桥路站：崇杭街与沾丁路交叉路口。

4.龙腾街站：拱康路与龙腾街交叉路口南侧。

5.康桥站：拱康路与蒋家桥街交叉路口。

6.平安桥站：为15号线与既有4号线的换乘站，位于拱康路与平练路交叉路口。

7.谢村站：拱康路与候圣街交叉路口。

8.瓜山站：拱康路与科祥街交叉路口。

9.蔡马站：东教路与湖州街交叉路口。

10.七古登站：东教路与舟山东路交叉路口。

11.城北体育公园站：绍兴路与香积寺路交叉路口。

12.和平会展中心站：绍兴路与德胜高架交会处南侧。

13.打铁关站：为15号线与1号线、5号线的换乘站，位于绍兴路与通胜弄交会处。

14.松艮路站：同心弄与绍兴路交会处。

15.华家池站：凯旋路与华池南路交叉路口。

16.景芳站：景芳路与新塘路交叉路口西侧。

17.江河汇站：三新路与钱江路交叉路口东侧。

18.丰北站：与既有6号线的换乘，位于通文西路与平澜路交叉路口西侧。

19.盈丰路站：与既有2号线换乘，位于市心北路与盈丰路交叉路口。

20.合丰站：飞虹路与盈丰路交叉路口。

21.丰二站：盈丰路与振宁路交叉路口。

22.明星路站：与既有7号线换乘，位于明星路与建设三路交叉路口北侧。

23.建设一路西站：明星路与建设一路交叉路口。

24.金鸡路站：与既有5号线换乘，位于金鸡路与金城路交叉路口北侧。

25.萧棉路站：金鸡路与萧杭路交叉路口北侧。

26.西山公园站：西山公园西侧南北向布置。

27.南秀路站：蜀山路与南秀路交叉路口。

28.向旭路站：蜀山路与向旭路交叉路口。

29.蜀山站：蜀山路与规划南五路交叉路口。

30.亚太路站：蜀山路与亚太路交叉路口。

崇贤的小伙伴，地铁15号线有新消息了！

杭州地铁15号线一期工程可行性研究，近日顺利通过专家评估，这一重要进展，为项目可研批复及后续工作开展建立了良好开端。

目前，15号线已经开始前期地质勘测工作。

杭州地铁15号线和规划14号线示意图

一条贯穿南北的骨干线

15号线北起临平崇贤站，穿越杭钢新城、运河新城、上塘、市中心（文晖、华家池）、钱江新城、亚运村、钱江世纪城、萧山市北和萧山南，终于萧山南部卧城的亚太路站，长约40.5公里，规划设计30个站点。其中有10多个换乘站，和1、2、4、5、6、7、9、18（规划南北快线）号线都可以换乘。

杭州目前虽有500多公里地铁线路，但完全南北走向的只有一条10号线，从整体看，杭州非常需要穿越主城区域、真正的“南北大动脉”。

作为一条南北向的骨干线，15号线贯穿南北，沿线居民区、产业园众多，不仅补全了杭州轨道交通南北线的缺憾，也能带动周边区域发展；不仅是崇贤新城地铁线路“0”的突破，还能将拱墅区瓜山区域、运河新城区域、杭钢、半山、智慧网谷、铁路北站等地铁空白区域“补强”。

15号线预测开通后客流强度较高。由于它穿越主城核心区，将提升上塘、文晖、华家池等老牌居住区的出行便捷度，连起亚运村、钱江世纪城、市北和萧山南，能直接缩短杭州南北的时空距离，创建更多的“半小时通勤圈”。

总体来说，15号线对大城北地区极为利好，将解决大城北南北向轨道交通薄弱的问题，带活大城北、临浦等地区，且能加强目前绍兴路、省妇保、浙大二院等区域的轨道交通服务。同时，也会强化钱江新城和钱江世纪城两个市级中心的对外辐射能力，有效支撑南北两翼城市发展。

15号线计划今年年底全线分阶段进行土建施工，预计2028年12月试运营。

15号线利好哪些板块？

15号线一路途经的崇贤、拱康路和绍兴路，都是杭州城市北扩的重点区域。

其中的杭钢新城、运河新城处于发展前期，有了地铁的利好，两个板块更有底气。

主城区的东新、三塘和文晖等板块，是杭州老居住区，交通一直是痛点。目前虽有地铁5号线经过，却只是“蜻蜓点水”。今后15号线挺进，可以重新唤醒这些老居住区的活力，作为市中心的交通辐射能力和地段优势也会得以彰显。

在新天地板块，还有城市之星、和平一带待开发地块，目前拱墅区相关部门已和数家优质港企接洽，打造“大和平商圈”，颇有发展潜力。

萧山南部卧城，连接着湘湖景区东侧区域，和崇贤一样，15号线是促其崛起的极佳机会。

地铁五期规划

会重点考虑14号线

另一条同样起于崇贤的线路——规划的14号线，最近也有新消息。

地铁丰北站

这是一条多年前就出现在杭州地铁规划中的线路，在杭州地铁四期规划早期，14号线被纳入其中，当时称崇贤的“双地铁线路”之一。

直到杭州地铁四期最后一次送审时，14号线才从中消失。

近日，杭州市发改委回复市人大代表时表示，根据《杭州市轨道交通线网规划（2021-2035年）》，规划地铁14号线为3号线小和山支线拆分后的延伸工程，其中北线起于西溪湿地南站，止于临平崇贤，沿线经过西湖区、拱墅区、临平区，总长约26公里。项目可加强大城北区域轨道覆盖，带动沿线紫金港科技城、杭钢新城、运河湾等区域的发展。

虽然14号线未能跻身杭州地铁四期规划，但在下一轮地铁建设规划，也就是杭州地铁五期规划中，市发改委将会同相关部门予以重点研究，并积极争取国家和省相关部门支持，推动项目早日获批建设。

远期规划中，14号线分为南北两段，北段从崇贤开始，途经运河新城、西溪湿地，到西溪湿地南。南段从小和山开始，一直到富阳西站，全程60多公里，沿途与地铁2、3、5、10、19号线均可换乘。

崇贤板块苦等地铁多年

未来5年很有希望飞速发展

多年来，崇贤的发展一直有如“温吞水”，较少被人提及。可以说，整个板块苦等地铁许久。

目前在崇贤新城，公共交通主力是几条公交线路，崇贤村和崇贤公交中心两个公交站永远人头攒动。崇贤，缺的就是地铁。

就拿崇贤楼市来说，低总价和高性价比户型，一向精准瞄准刚需客户。但刚需族每天奔波于职场，对通勤便利的看重，甚至高于房子的“实惠”。这也导致崇贤楼市“不受待见”——板块内不少均价2万元左右/方的新盘，也遭遇流摇。

15号线一旦开通，崇贤新城的交通将大大改善。崇杭街两边的大批楼盘更是直接受益者，乘坐10-12站，耗时半小时左右，就能抵达西湖文化广场，大大缩短通勤时间。

再加上崇贤核心花海区块要规划大型TOD综合体，可以说，在未来5年，崇贤很有希望飞速发展。

杭钢新城

15号线沿线的运河新城板块，目前就已经逐步热闹起来了。

在运河新城南部区域，由滨江集团与杭州市商旅运河集团共同打造的新盘滨运锦上湾，限价4万元/方。最近正在登记，看样板间排起长队，不少看房者是从拱宸桥、半山、康桥区域赶来的。

在滨运锦上湾不远处，是另一个楼盘中海河映云集，均价3.8万元/方。河映云集上一次开盘是去年11月，当时平均中签率83%。

河映云集周边还有不少住宅项目，包括前期已售完的上河公园、河语光年府等。

杭州地铁15号线披露站点位置

1.崇贤站：崇杭街与崇超路交叉路口。

2.崇杭街站：崇杭街与塘康路交叉路口。

3.沾驾桥路站：崇杭街与沾丁路交叉路口。

4.龙腾街站：拱康路与龙腾街交叉路口南侧。

5.康桥站：拱康路与蒋家桥街交叉路口。

6.平安桥站：为15号线与既有4号线的换乘站，位于拱康路与平练路交叉路口。

7.谢村站：拱康路与候圣街交叉路口。

8.瓜山站：拱康路与科祥街交叉路口。

9.蔡马站：东教路与湖州街交叉路口。

10.七古登站：东教路与舟山东路交叉路口。

11.城北体育公园站：绍兴路与香积寺路交叉路口。

12.和平会展中心站：绍兴路与德胜高架交会处南侧。

13.打铁关站：为15号线与1号线、5号线的换乘站，位于绍兴路与通胜弄交会处。

14.松艮路站：同心弄与绍兴路交会处。

15.华家池站：凯旋路与华池南路交叉路口。

16.景芳站：景芳路与新塘路交叉路口西侧。

17.江河汇站：三新路与钱江路交叉路口东侧。

18.丰北站：与既有6号线的换乘，位于通文西路与平澜路交叉路口西侧。

19.盈丰路站：与既有2号线换乘，位于市心北路与盈丰路交叉路口。

20.合丰站：飞虹路与盈丰路交叉路口。

21.丰二站：盈丰路与振宁路交叉路口。

22.明星路站：与既有7号线换乘，位于明星路与建设三路交叉路口北侧。

23.建设一路西站：明星路与建设一路交叉路口。

24.金鸡路站：与既有5号线换乘，位于金鸡路与金城路交叉路口北侧。

25.萧棉路站：金鸡路与萧杭路交叉路口北侧。

26.西山公园站：西山公园西侧南北向布置。

27.南秀路站：蜀山路与南秀路交叉路口。

28.向旭路站：蜀山路与向旭路交叉路口。

29.蜀山站：蜀山路与规划南五路交叉路口。

30.亚太路站：蜀山路与亚太路交叉路口。